沖擊碾壓速度對沖擊壓路機的全體壓實效果起著至關緊要的效果，速度過慢致使沖擊能量過低，然后影響壓實度；而碾壓速度過快又會致使路面的損壞。因而合理的行走速度是沖擊壓路機主要的作業參數。并且工程實習標明，碾壓速度也是決議壓路機面積生產率的主要因素之一。 

    那么，沖擊壓路機在施作業業時是不是速度越快越好呢? 

    答案是否定的，一般來說，沖擊壓路機的作業速度要控制在10~15km/h之間！

為何沖擊壓路機的沖擊碾壓速度界定在10~15km/h之間？

首要，咱們先了解一下啥是壓實度，壓實度是指工地上實習到達的干密度與室內規范擊實實驗所得*大干密度的比值，是路基路面施工質量檢查的要害目標之一，表征現場壓實后的密度情況，壓實度越高，密度越大，資料全體功能越好。

假如以F表明土的壓實度，F與沖擊壓路機及作業中有關技術參數呈如下函數聯系： 

F= f1 [（mv0 –mv1）/ t ] + f2（Aω/V）

其間： 

m 為沖擊壓路機壓實輪軸組件質量； 

v0 為沖擊初速度； 

v1 為沖擊末速度； 

t 為沖擊效果時刻； 

A 為沖擊壓路機作業振幅； 

ω為沖擊壓路機作業頻率； 

V為沖擊壓路機行進速度； 

    上述函數聯系式f1項中，沖擊力在壓實中起戰勝土顆粒間粘聚力吸附力的效果；f2項振蕩使脫節粘聚力吸附力捆綁的土顆粒運動起來，以完成細顆粒向粗顆?？紫吨刑畛?。 

    與傳統振蕩壓路機比較，f1項因為沖擊體質量和沖擊速度的效果，沖擊所發生的峰值*大的力脈沖相當于振蕩壓路機壓實輪線載荷的5倍，它輸出的能量密度*大；f2項因為大振幅的效果使得這種接連沖擊振蕩參數組合相當于振蕩壓路機的1.3倍——這種高能量大振幅接連沖擊振蕩使得其全體壓實才能比振蕩壓路機大得多。

    此外，在f1項中能夠看出，速度與根底的壓實度成正比，速度越高，壓實度越高，但在f2項中，速度與根底的壓實度則成反比，速度越高，壓實度越低. 

    因而，沖擊壓實機的運轉速度必定有一個*好規模，依據實習工程實習，沖擊壓實機的*好運轉速度在10~15km/h之間（詳細的速度要依據實習情況而定）。