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        貴州省湄潭至石阡高速公路沖擊碾壓施工案例

        文章作者:admin發布時間:2019-04-05瀏覽次數:465 次

        貴州省湄潭至石阡高速公路沖擊碾壓施工案例
         
        項目概況:貴州省湄潭至石阡高速公路液壓夯實機施工案例
         
        湄潭至石阡高速公路項目起于湄潭縣黃家壩鎮孔巖壩北側,經G56杭瑞高速、G69道甕高速、松煙、關興、天橋、烏江、本莊、翁溪、龍塘、S25思劍高速,止于正在規劃設計的石大高速。為了縮短湄潭縣等東部縣城到遵義新舟機場距離和緩解杭瑞高速的交通壓力,加大綜合交通的相互聯動性,項目在起點處向西增設了遵義新舟機場聯絡線,聯絡線經龍堰、三梅埡、天神堂、馬家灣、墳咀、茅官河、小水寨、源泉寸、青杠坡等。項目主線長93.327公里,設計行車速度分路段設置為100公里/小時和80公里/小時,對應路基寬度為26.0米和24.5米,雙向四車道高速公路標準建設,估算總投資約168.2752億元(其中高速公路主線投資137.7244億元,遵義新舟機場聯絡線30.5508億元)。
         
        湄潭至石阡高速公路主線共有橋梁29157米/92座,其中特大橋3548米/4座,大、中橋25609米/88座,橋梁占路線總長的31.2%;全線共有隧道20099米/16 座,其中特長隧道3110米/1座,長隧道13629米/7座,中、短隧道3360米/8座,占路線全長的21.54%;橋隧比52.78%。全線共有涵洞224道。
         
        遵義新舟機場聯絡線共有大、中橋梁2862米/9座,橋梁占路線總長的14.7%;全線共有隧道10815米/5 座,其中特長隧道8950米/2座,中、短隧道2225米/3座,占路線全長的55.5%;橋隧比70.2%。全線共有涵洞21道。
         
        本項目計劃2017年底開工,建設工期3年。本項目收費期暫定30年。
         
        施工單位:貴州交通建設集團有限公司、貴州路橋集團有限公司、貴州橋梁建設集團有限責任公司、遼寧省交通規劃設計院有限責任公司聯合體
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